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新车

停车时哪些场景用P档,哪些场景N档(附原因)

  昨天一个与我一起开了约4年的车友突然问我等红绿灯时应该挂P档还是N档。我突然回忆起自己最初也花了好长时间搞明白答案及原因。这里,我把停车时哪些场景用P档以及哪此场景用N档说明一下,并附带原因,如果你正好有这样的困惑,也可以看看,当然,我们从简单的说起。

离身前驻车用P档配手刹

  也就是你打算把车停这儿了,并自己要并门下车时。无论你是左脚出右脚进的进况,还是要明天再来用车的情况,都要挂P档,下面我解释一下原因。

  挂了P档,车子内部主要有几点变化。一、发动机熄火、二、“驻车棘爪”和“泊车齿轮”配合将变速箱强制、机械性地锁死。换句话说,如果此时强制推动车,那会有几率损坏变速箱,所以,挂了P档后自然得配合手刹。

等红绿灯时怎么办?

  其实,等红绿灯时需要分两种情况,如果时间很短,如20秒之内,你可以直接踩个刹车就可以(这时档位一般在D档上),但长时间这样就不行,为什么呢?下面一段解释原因,不需要的可跳过。

临时又长时停车只踩刹车为什么不好

  直接踩刹车,但档位仍在D档,较短时间是不影响车的,这样也方便。但时,时间过长,变速器油温会升高(这个时候,你是停着车的,按理不需要无故供油),从而影响变速器的生命。

长时间堵车或等红灯时最好挂N档加手刹

  当然,“最好”两个字主要相对于直接脚踩刹车挂D档的情况。而更好的做法是挂于N档,拉手刹,放脚。这样即可让自己的脚有休息的时间,也让汽车的变速箱有休息的时间。

  注意一点:N档是很纯粹的一个档位,除了解放变速箱没有其它作用。所以,一定要拉好手刹,否则,路面不平,车就溜了!这种追尾情况,许多新手都遇到过。明明车停得好好的,后面那车就是慢慢地幢上来,多半是挂了N档没拉手刹的新手。

车辆故障且人工牵引时挂N档

  这点也是需要注意“人工牵引”的意思,除非车发动机真正不作用了才挂到N档的,开过手动档的老师父其实都知道,在发动机仍正常的情况下,车拖车的场景还是应当挂一档的。之于为什么只有人工牵引时可挂N档,它的原理与不可空档滑行是一样的,下面解释。

空档(N档)滑行为什么伤车

  空档滑行其实就是车轮子还在由于惯性飞速转动,而变速箱供油却已经停止。可以想像,这个时候变速箱齿轮间处于一种不“润滑”的强制被动转动状态,温度会急速升高,这是其一;其二,这样的摩擦是很伤机械的,所以,空档滑行是不被鼓励的。

  我觉得各种场景及原因、原理已经讲得很清楚了,如果有不明白的,还可以问我。

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